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{"id":73,"date":"2012-10-13T18:34:10","date_gmt":"2012-10-13T18:34:10","guid":{"rendered":"http:\/\/slowdriver.carpc-son.de\/?p=73"},"modified":"2012-10-13T18:34:10","modified_gmt":"2012-10-13T18:34:10","slug":"vollgetankt","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/slowdriver.carpc-son.de\/?p=73","title":{"rendered":"Vollgetankt"},"content":{"rendered":"

Da man den Kraftstoff ja leider nur an wenigen Tankstellen tanken kann bin ich gestern mal die 30km gefahren und hab den Kleinen vollgetankt. Leider musste ich vorher nochmal an die Benzintanke sonst h\u00e4tte ichs nicht geschafft. Bisschen was \u00fcber 3Liter bekommt man da f\u00fcr 5Euro\u2026 Naja. Ausnahme. Endlich dann an der Tanke! 1,19Euro\/Liter. Das sind doch mal Preise. Auf der Heimfahrt hat er dann ein bisschen gebockt. Beim Gasgeben starkes Ruckeln. Erst hab ich nicht wirklich dr\u00fcber nachgedacht, das Wetter war schlecht\u2026 Heute Morgen sprang er extrem schlecht an und das Fahren war auch ehr schlecht. Als er dann warm war gings, aber das R\u00fcckeln war immer noch da\u2026 Gut. Nachdenken. Er r\u00fcckelt beim Gas und springt schlecht an. LOGISCH! Zu wenig Sprit. Die Mischung war ja beim ersten Test ca. 15Liter E85 und um die 5Liter Benzin. Also so um die E60 Mischung. Klar, da muss die Einspritzmenge kleiner sein. Also hab ich das Steuerger\u00e4t einfach am Poti ein bisschen h\u00f6her eingestellt. Und siehe da. Das Ruckeln ist weg. Da ist wohl noch ein bisschen Feinabstimmung gefragt damit der Spritverbrauch nicht unn\u00f6tig hoch ist. <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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