Diesen Montag wars soweit, die Temperaturen waren deutlich unter Null und der Kleine wollte nicht mehr. Mmm\u2026 Dann wurde es gegen Mittag w\u00e4rmer und er wollte wieder. Schon am Sonntag habe ich gemerkt das er nicht ordentlich durchzieht (aber auf Schnee macht er einfach nur Spa\u00df!!!) und den Kraftstofffilter habe ich (wie es eigentlich normal ist und man \u00fcberall lesen kann) nicht nach der zweiten Tankf\u00fcllung gewechselt. Bestellt hatte ich ihn schon. Gestern hab ich schon mal die Z\u00fcndkerzen gewechselt. Schlecht sahen die nicht aus. Geholfen hats nicht viel. Also heute mal in die Kronacher Selbstschrauberhalle<\/a> und den Spritfilter gewechselt. Macht in der dreckigen nassen Einfahrt keinen Spa\u00df, aber egal\u2026 Das Wechseln ging ganz gut, eine rostige Schraube die sogar ohne Probleme gelockert werden konnte und ein paar Spritleitungen die viel nachgetropft haben. 45min und die Sache war erledigt. Schon beim heimfahren hab ich festgestellt das er nicht vern\u00fcnftig lief, also die Einstellungen des Steuerger\u00e4ts auf Null und von vorne mit der Abstimmung anfangen. Nach 3mal Anhalten und Einstellen l\u00e4uft er jetzt besser, finde ich. Ich tippe im alten Filter war Wasser, darum das Problem in der K\u00e4lte. Jetzt bin ich gespannt auf die n\u00e4chsten Minusgrade. <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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