Auch dieses Jahr gings wieder zum Teilemarkt nach Suhl. Das Wetter war herrlich und die Fahrt mit Anton war ein Traum. Schön in der Sonne über die Landstraße. Überall Oldtimer und Ostfahrzeuge. Klasse! Der Kat und der Mikuni-Vergaser haben sich wirklich gelohnt. Er qualmt nicht und zieht super durch. Zum Verbrauch kann ich noch nicht wirklich viel sagen, also keine genauen Zahlern. Auf dem Teilemarkt habe ich einen Geber für die Verbrauchsanzeige gekauft. Meiner ist kaputt. Und es gab einen Satz Brisk-Kerzen. Wo wir beim nächsten Thema wären, ich denke im Winter werde ich auf Kennfeldzündung umbauen, welche ist aber noch nicht sicher.
Was macht Anton?
Das letzte Wochenende war Trabitreffen in SON und Anton war mit 5Tageszulassung dabei. Es war herrlich… Viel fahren! Der Mikuni macht sich prima, hängt super am Gas, kaum Schiebruckeln. Dank KAT zieht er keine blaue Fahne hinterher… Traumauto. Nun steht er noch bei der Werkstatt die das Treffen veranstaltet hat und bekommt hoffentlich am Donnerstag TÜV. Danach wird er regulär zugelassen.
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Was? Schon wieder ein Monat rum???
Letzte Woche habe ich den Auspuff angebracht, auch der KAT ist dran. Mir ist allerdings das Klappern auf dem Motor nicht aus dem Kopf gegangen. Auch der nagelneu MIKUNI ist zum rumliegen zu schade. Ich denke ich werde den Motor aus dem anderen Trabi nehmen. Mit dem Vergaser wird der hoffentlich laufen… Steht ja schon seit der Wende… Sonst muss ich den originalen Motor wieder flott machen.
Ich hab’s getan
Ich habe das Mikuni-Set bestellt. Wenn ich den Motor starte dann mit DEM Vergaser.
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