Heute war das Winterauto auf der Hebebühne. Der Plan: Radlager vorne rechts wechseln. 3 Stunden war die Bühne gebucht, schon beim heben und drunter schauen war klar: bei denen bleibt es nicht. Der Unterboden sieht aus wie ein Schweizer Käse. Das habe ich nicht erwartet. Wie auch immer. Das neue Radlager ist drin. Wir haben auch noch feststellen können, was beim Rückwärtsfahren am Auspuff geklopft hat. Die Aufhängung am Differential hinten ist abgerissen und hing nur noch an einer Ecke. Das ist auch repariert. Die Löcher machen mir Angst, aber ich wurde getröstet: Ist nicht so schlimm, 4 Stunden sollen reichen und die sind zu. Also mal einen halben Tag einplanen und Hebebühne buchen. Ich bin gespannt und voller Tatendrang den Kleinen wieder auf die Straße zu bringen.
Kaltstart–kleine Schwächen
So, ich habe heute Morgen (es war ein bisschen kühl) den Kaltstart getestet. Primer 3x betätigen, an der Leine ziehen und er war sofort da. Ging aber nach kurzem Hochdrehen wieder aus. 3 mal das Spiel und dann lief er durch. Es wir darauf hinaus laufen die Vergaserdüse zu vergrößern. Wenn der Reparatursatz da ist, mache ich das gleich mit.
Einfach laufen lassen und deutsche Wirtschaft
Was ist das denn für eine Überschrift? Ich ärger mich eben mal wieder ein bisschen. Der Mäher läuft, das war doch schon mal positiv. Stinken tut er schon mal nicht mehr. Nun kommen wir zum Öl. Bei noch keinem meiner Projekte habe ich in Sachen Öl etwas unternommen, aber schon lange brennt mir das Thema unter den Nägeln. Ob nun fossiles Öl oder fossiler Kraftstoff, davon will ich ja weg. In unserem schönen Land ist das scheinbar nicht gewollt oder zumindest nicht so einfach. Während man in der Schweiz und den USA (http://www.getg.com/engineOil/4cycle10W-30.php) einiges bekommt, wird es hier scheinbar unmöglich. Aber eben hab ich noch das hier gefunden http://www.shortnews.de/id/978751/neues-bio-motoroel-soll-verbrauch-und-schadstoffausstoss-deutlich-senken Klingt nicht schlecht. Außerdem war da ja noch PLANTOMOT. Leider haben die aber kein SAE30. Was geht hier wieder schief? Das amerikanische Öl hätte ich sehr gerne gehabt. Bekommt man bei Amazon, aber 40 Dollar Versand?!? Mmm… Der nette Kontakt hat erklärt er sucht Geschäftspartner in Deutschland. Ohhhh man. 
Ich will das Öl… Aber nur um fast jeden Preis.
Erste Versuche mit dem Mäher
Nachdem der als defekt gekaufte Mäher mit ein bisschen gut zureden und nem Spritzer Benzin im Tank nun lief, wurde der Tank gleich mit purem Alkohol aufgefüllt. Und siehe da: Er läuft immer noch! Sollte das so einfach sein? Laut Handbuch wird mehr als 15% Ethanol ausdrücklich verboten, da der Motor dann Schaden nimmt. Wir werden sehen. Nun reinige ich den Kleinen erst mal und mache einen Service. Ob man hier biologisches Motoröl bekommt? Mal sehen. 
Defekter ABS Sensor und platte Batterie
Diese Woche begann mit einem erfolgreich gewechselten ABS Sensor am Sonntag Nachmittag. Ich hatte ein bisschen Angst das es ein großer Akt wird, aber innerhalb einer halben Stunde war der Austausch vollzogen. Schnell noch den Fehler im Steuergerät gelöscht und der Fehler war weg. Am Dienstag ging dann dafür nichts mehr. Schlüssel drehen kurzes Klicken am Anlasser, Spannung an den Armaturen bricht komplett zusammen… Ich dachte erst ein großes elektrisches Problem, aber beim Überbrücken sprang er gleich an. Also mal ne Stunde fahren und nochmal testet… Das Gleiche wie am Morgen. Die Batterie hat sich nicht mal mehr geladen. Ich hatte aber noch eine da, die ich über Nacht geladen habe und am Morgen verbaut. Alles wieder gut.