Nach dem Unfall mit dem Polo 6N musste ein neues Auto her. Ein VW sollte es diesmal nicht werden. Der Abgasskandal hat mich da ein bisschen vom Konzern entfernt. Hat einfach nicht mehr zu meinem Stil gepasst. Nie hätte ich gedacht, dass ich mal einen Nissan fahren werde, aber er war mir ein treuer Begleiter bis Februar 2017. Allen Anschein nach, bekommt er jetzt sein drittes Leben in Afrika.
Wieder ein Samstag Vormittag in der Schrauberhalle und diesmal ging Alles gut! Der Polo hat jetzt endlich das neue Getriebe sauber eingebaut und kurz getestet. Läuft ruhig, schaltet sauber und fährt gut. Erfolg. 
Da ich ja letztes Mal ein Gewinde in der Radnabe zerstört habe, hat er eine neue Radnabe samt Radlager bekommen. Hat auch geklappt. Die andere Spurstange wurde diese Woche auch geliefert und ebenfalls eingebaut. Guter Tag! Was fehlt noch? Ich muss den Endtopf noch befestigen und die blöden Gummis umbauen, da die immer reißen. Ich hoffe den Kleinen bald wieder fahren zu können.
Manchmal ist das Ganze einfacher als man denkt oder der große Motorgott einfach nur gnädig. Wie auch immer, das Problem ist behoben. Schon die ganze Woche hatte es mir wenig Ruhe gelassen und ich habe ein bisschen in einschlägigen Foren gesucht. In einem PoloForum wurde ich dann fündig. Manchmal liegt es nur an der Sicherung auf der Batterie. Aha… Stimmt, das Problem trat auf nachdem ich an der Batterie gebastelt habe. Der Sicherungskasten auf der Batterie war sowieso schon lange “lädiert”, der Deckel schloss nicht mehr richtig… Am Wochenende habe ich bei einem Verwerter ein Ersatzteil gefunden und direkt bestellt. Kompletter Kasten mit Sicherungen. Freitag war es dann so weit. Ich bin ein bisschen ehr nach Hause und habe direkt den Kasten gewechselt. Schaut wieder gut aus und die LED ist auch aus. Perfekt. 30Euround ein breites Grinsen. Gleich mal den Knaben über die Landstraße gejagt. 
Was eben 50PS hergeben. Manchmal ist Slow nicht genug.
Endlich konnte ich mich aufraffen den Polo wieder auf die Straße zu bringen. Ein bisschen Tüv hat er ja noch und ein bisschen Treibstoff ist auch noch da. Also, was solls. Leider hat der Luftwatz und der Rost brutal zugeschlagen. Diese Woche habe ich vom Schrott eine neue Beifahrertür geholt. Silber. Leider habe ich übersehen das auch die unten durchgerostet ist. 
Aber besser als die Andere. Hält erst mal wieder und das Fenster geht auch wieder hoch. Der Luftwatz hat auf dem Heimweg einen kompletten Stillstand verursacht. Eine Leitung an die Pumpe zieht Luft. Und der kurzgeschlossene Rücklauf macht den Rest dazu. Am Straßenrand eine Einspritzpumpe entlüften hat was. 
Jetzt muss ich sehen wie ich das Leck abdichte.
Was, schon wieder gleich März??? Na dann erst mal ein Hoch auf den Justy. Bis jetzt ein treuer und sicherer Gefährte durch Schnee und Eis. Wenn die Temperaturen in den zweistelligen Minusbereich gegangen sind, hab ich meistens nochmal 3 Liter E10 pro Tank reingeschüttet, das man nicht so sehr leiern muss, aber sonst. Perfekt.
Leider hat sich an der Pflanzenöl dieses Jahr viel verändert. Der Literpreis ist um 30ct gestiegen, weil die Steuer von 18 auf 48ct pro Liter angehoben wurde. Vielen Dank lieber Staat. Damit kostet das Planzenöl an der Tanke nun 1,60€ pro Liter und damit mehr als Diesel. Nun steh ich vor einem Problem: Was fahre ich im Sommer? Heute habe ich mir einen Polo angeschaut. Ein Benziner. E85 Umbau ist ha schnell gemacht. Ist ein 55PS mit AAV Motor. Also Monopoint Einspritzung. Er hat ein bisschen Rost, steht sonst aber ganz gut da. Man könnte gut und gerne auf NZ Multipoint Motor umbauen, aber ich hab noch nicht wirklich rausgefunden ob sich der Umbau im Bezug auf Benzinverbrauch lohnt. PS bleiben gleich, also hätte der TÜV schon mal kein Problem damit und die Motoren gibts in Mengen. Ich glaub ich schlaf da heute mal drüber.
Da es jetzt merklich kälter wird und ich das Auto nun schon 25.000km (in einem Jahr) bewegt habe, hat es sich eine Winterpause verdient. Wenn der Justy fertig ist, hat der Polo Pause. Ev. habe ich bis dahin ein Winterquartier gefunden und kann ein paar kleine Veränderungen vornehmen.