Und wieder wollte der Kleine nicht anspringen, diesmal aber auf dem Firmenparkplatz und mit ner E50 Mischung im Tank. Ich schließe jetzt also erst mal das Ethanol aus und schau nach dem eigentlichen Problem. Als ich das Auto heute Morgen “geborgen” habe, habe ich eine Testzündkerze in einen Stecker gesteckt und den Funken angeschaut. Er war da, aber ehr gelb-orange. Sollte ehr blau sein, finde ich. Sonst ist er zu kalt und DAS würde mein Problem erklären. Am Dienstag hat der Teilehändler alles was ich ich brauche: neue Zündkabel, eine Verteilerkappe und einen Verteilerfinger. Hoffen wir mal das es hilft.
Eine Nacht auf dem Parkplatz
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